Москва 
Власти столицы оценивают перспективу сотрудничества с, так называемыми, гаражами для народа на самом высоком уровне. По этой причине они собираются вести и дальше работу по строительству «народных гаражей», - сообщает первый заместитель главы департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов.
Согласно данным эксперимента, в котором участвовали четыре «народных гаража», которые были возведены на месте устаревших гаражных кооперативов. В результате удалось не только освободить площадку под строительство, но и полностью получить финансирование строительства, которое проходило под чутким контролем столичных властей.
Целевая программа под кодовым названием «Народный гараж» начала реализовываться в Москве еще в прошлом году. Продавать места парковки во вновь построенных гаражах стали с февраля 2010 года. Современный паркинг такого типа представляет собой легко воспроизводимые конструкции. При этом средняя цена за одно место под машину колеблется на уровне 350 тысяч рублей. Паркинги «народной» ориентации будут строить на месте обычных плоскостных стоянок.
